Beda Strategi Rossi Dan Dovizioso Saat Kualifikasi GP Malaysia

Berikut artikel Beda Strategi Rossi dan Dovizioso Saat Kualifikasi GP Malaysia, Semoga bermanfaat

SEPANG, KOMPAS.com – Baris terdepan start balapan GP Malaysia di Sirkuit Sepang, Minggu (30/10/2016), mulai diisi sesuatu pebalap Ducati Team, Andrea Dovizioso, dan beberapa pebalap Movistar Yamaha, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo.

Dovizioso dan Rossi menerapkan strategi pit stop berbeda pada sesi kualifikasi kedua yg berlangsung 15 menit. Sesi ini berlangsung di lintasan yg belum sepenuhnya kering karena sebelumnya terguyur hujan.

Dovizioso mengubah strategi ketika sesi berjalan. Semula, dia berencana menjalani sesi tanpa melakukuan pergantian ban. Namun, dia akhirnya masuk pit dan berganti ban belakang hard.

“Strategi aku awalnya tak ada stop dan menyelesaikan sesi kualifikasi dengan ban wet. Namun, aku tahu hampir segala pebalap menggunakan ban hard, jadi aku berpikir mungkin strategi aku salah,” kata Dovizioso yg dilansir Motorsport.

Dovizioso menjelaskan bahwa sebenarnya dia mampu melakukan putaran yg bagus pada percobaan pertama dengan ban wet.

Namun, pada putaran berikutnya, dia merasa motornya terlalu banyak bergerak ketika menikung, padahal tak sedang dalam kecepatan 100 persen.

“Saya tak berhasil dengan putaran kedua atau ketiga. Saya putuskan buat masuk box (dan mengganti ban), dan itu memberi aku peluang buat melakukan beberapa putaran dengan ban hard,” saya Dovizioso.

“Saya percaya dapat lebih cepat lagi pada lap ketiga, tapi lap kedua telah cukup buat mengamankan pole position,” ujar pebalap 30 tahun tersebut.

Berbeda dengan Dovizioso yg menetapkan mengganti ban, Rossi -dan juga sebagain besar pebalap- menetapkan buat menyelesaikan sesi kulaifikasi dengan sesuatu ban.

“Biasanya ketika kualifikasi, kamu membalap 100 persen dengan ban baru, dahulu (masuk pit) dan kembali dengan ban baru, dulu membalap 110 persen,” kata Rossi.

Rossi mengakui bahwa timnya awalnya mengusulkan buat berganti ban pada pertengahan sesi.

Namun, dengan pertimbangan bahwa mulai sulit meraih hasil maksimal dengan ban basah dalam waktu yg singkat, Rossi bertahan pada strategi tanpa ganti ban.

“Pada putaran terakhir, aku berhasil mempercepat putaran buat mengunci posisi start kedua. Jadi, itu yaitu strategi yg bagus bagi kami,” ujar pebalap 37 tahun tersebut.

Balapan GP Malaysia mulai berlangsung Minggu (30/10/2016) akan pukul 15.00 waktu setempat (14.00 WIB).

Sumber: http://olahraga.kompas.com/read/2016/10/29/20172991/beda.strategi.rossi.dan.dovizioso.saat.kualifikasi.gp.malaysia
Terima kasih sudah membaca berita Beda Strategi Rossi dan Dovizioso Saat Kualifikasi GP Malaysia. Silahkan baca berita lain tentang Olahraga lainnya.

Tags:

Leave a reply "Beda Strategi Rossi Dan Dovizioso Saat Kualifikasi GP Malaysia"

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.